El martes pasado, Donald Trump lanzó un ultimátum al decir: “ni siquiera pienso en el T-MEC… no necesitamos sus productos”. Fue un aviso más, de cara a la revisión del tratado, y una apuesta política: prometer autosuficiencia, aunque el costo de la ruptura lo paguen los consumidores de Estados Unidos.
La premisa de que EEUU puede prescindir de México ignora que la coproducción sostiene a la región. Trump sabe que la autosuficiencia, en lo esencial, no existe. Estudios del National Bureau of Economic Research (NBER) estiman que por cada dólar que México exporta a EEUU, 40 centavos corresponden a insumos procedentes de ese país. En sectores clave, los componentes y subensambles cruzan la frontera hasta ocho veces antes de convertirse en producto final. Romper esa logística afectaría gravemente al sector industrial.
En 2024, México exportó a EEUU 505 mil millones de dólares. La mayor parte fueron coches, camiones y autopartes. Alrededor del 41% de las autopartes que EEUU importa son mexicanas; cortar ese flujo no solo castigaría a México sino que detendría las líneas de producción en Detroit en 72 horas, encarecería inventarios y elevaría precios. Algo similar ocurre con computadoras, electrónica, maquinaria eléctrica y dispositivos médicos: insumos que abastecen la manufactura, los hospitales y los servicios.
La comida también cuenta. Cerca del 50% de los vegetales frescos consumidos en invierno en EEUU y 88% del aguacate llegan de México. Esto no significa que no puedan sustituirse, pero hacerlo rápidamente se traduciría en una menor oferta y más inflación.
El trasfondo explica las palabras de Trump. Para él, el T-MEC debe ser un muro de contención frente a China. EEUU no quiere que México sea puerta trasera para capitales, productos o acero chino que se aprovechen de reglas de origen laxas. Por eso, exige comprobar el fundido y el vertido del acero y del aluminio mexicanos. Por eso presionó hasta lograr que, en diciembre pasado, el gobierno mexicano impusiera aranceles de hasta 50% a más de 1,400 productos de países sin tratado, entre ellos China, y, por ello, se frenaron inversiones como las de BYD en México.
Cuando se pregunta qué podría dejar de importarse sin colapsar a la economía de EEUU, la lista de productos mexicanos se achica. La cerveza y el tequila no son una necesidad industrial. Muebles, textiles, plásticos y manufacturas simples pueden reubicarse, aunque con inflación y en tiempos. Pero tocar lo integrado —vehículos, autopartes, arneses, electrónica, equipo médico y alimentos frescos— es meterse con la producción y el bolsillo de los consumidores estadounidenses.
El T-MEC señala que si uno de los tres países no confirma su continuidad, este entra en revisión anual y la incertidumbre se vuelve permanente. Trump busca, aparentando desinterés, arrancar concesiones mexicanas en materia de migración, seguridad y el cerco a China. Él sabe muy bien que producir en EEUU elevaría precios entre 15% y 25%. La autosuficiencia, en el mundo real, cuesta y mucho. Trump también lo sabe y, aun así, presiona a México: su juego es evidente y la presidenta Claudia Sheinbaum y su equipo ya se preparan para encararlo.
Versión ampliada y materiales complementarios en ruizhealy.substack.com
X: @ruizhealy
Facebook: Eduardo J Ruiz-Healy
Instagram: ruizhealy
Sitio: ruizhealytimes.com
El 1.3% no es aceptable ni es éxito
En 2026 el crecimiento de México será bajo y la incertidumbre seguirá dominando. El factor que más afecta a la inversión es...
enero 19, 2026
Reforma electoral a debate y bajo sospecha
La reforma electoral dominó ayer la conversación en los medios de comunicación y en X. Entre 23 diarios de la CDMX, 16...
enero 16, 2026
Guanajuato vs. Sinaloa: Contrastes de la IED
El ataque en un campo de fútbol en Salamanca, Guanajuato, que dejó 11 fallecidos el 25 de enero; el...
enero 30, 2026
Entregas y cobros frenan el e-commerce
El comercio electrónico no avanza por inercia ni por el número de transacciones, sino cuando hay detrás un ecosistema...
enero 29, 2026
El silencio de Pemex huele a presión
El lunes pasado, la agencia de noticias Bloomberg informó que Pemex canceló un embarque de crudo con destino a...
enero 28, 2026
Las dos versiones de la seguridad
La Encuesta Nacional de Seguridad Pública Urbana (ENSU) que el INEGI dio a conocer el viernes pasado vuelve a...
enero 27, 2026