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El Hipódromo de las Américas, renace o se muere

Nuevamente, el Hipódromo de las Américas se hace presente por las fuertes irregularidades durante las carreras y se pone en duda una vez más la integridad de las competencias.

1 de junio, 2022

Enrique Rodríguez-Cano Ruiz

hipodromo-de-las-americas - Ruiz Healy Times

Más lamentables sucesos se están viviendo en las Lomas de Sotelo, que podrían llevar a un cambio radical en la operación del Hipódromo de las Américas. Lo lamentable es que el gremio hípico sigue sufriendo por la incompetencia y desinterés que, por décadas ha demostrado la empresa permisionaria del Hipódromo de las Américas y su ilegal Comisión de Carreras.

La historia que se comenta es como sigue. Don Germán Larrea, propietario de la legendaria Cuadra San Jorge y la cuadra de su gentil esposa, la Cuadra GL, cansados de la incompetencia del cuerpo arbitral que presta sus servicios en la planta hípica ―los que se han ganado a pulso la fama de prepotentes e intolerantes― decidieron no inscribir sus caballos para este fin de semana.

Así pues, en la XXII edición del Clásico Rubí, sus potrancas que participaron, consideraron ―si les preguntáramos― que fueron seriamente estorbadas en la séptima carrera por la ganadora y a pesar de la protesta de faul que hizo uno de los jinetes y la misma averiguación que abrieron los árbitros, no prosperó. No hubo cambio en el orden de llegada. Por tal motivo, fuentes informadas me dicen que don German decidió no inscribir sus caballos para este fin de semana, lo que provocó un caos, pues no se pudo completar el tradicional programa de carreras. No me parece creíble que ese solo incidente fue el motivo para la determinación de los propietarios, sino la gran serie de irregularidades que existen en la planta hípica, desde hace mucho tiempo y don Germán decidió ponerle un alto. Tres amigos me informaron que, si hubieran sabido de la determinación del licenciado Larrea, tampoco no hubieran inscrito. ¡Suficiente, ya es suficiente! ¿Ya basta!

Así las cosas, la empresa decidió que el viernes 3 habrá solo seis carreras, el sábado 4 y el domingo 5 habrá siete carreras. Eso sí, seguramente habrá mucha transmisión del ridículo “Kiss Cam” entre los aficionados. Ante la crisis ―que espero sea momentánea― no habrá sido mejor ofrecer solo dos días de carrera. Digo, ¿es pregunta…?

Le pregunté a un especialista, quien fue árbitro y vaya que sabe de esto y de beisbol también. Después de observar el vídeo de la carrera, su comentario es que hubo tres incidentes durante la carrera, sobre todo entrando a la recta final, en donde la ganadora se abre e impide el paso a las otras contendientes perdiendo su línea de carrera y faltando 200 metros las vuelve a intimidar. La decisión es peliaguda y se necesitaría poder ver las otras tomas, las que supuestamente tienen los árbitros para determinar la decisión, me comentó.

Este tipo de controversias existen en cualquier hipódromo, por lo que hay que tener un cuerpo arbitral de excelencia y una Comisión de Carreras a prueba de misiles integrada por especialistas. Es inminente que se deben de ir. Y tal vez, a la permisionaria que se le revoque el permiso que han incumplido, con lujo de constancia.

Para poner remedio a los graves problemas que existen en nuestro mundo hípico ―que hemos denunciado en esta columna por muchos años― y se empiecen a enderezar, es necesario aprovechar la magnífica disposición de la persona que está al frente de la Dirección General de Juegos y Sorteos: el licenciado Manuel Marcué Diaz. Ya le hemos mandado nuestra propuesta para que pudiera empezar a hacer los cambios, como lo solicitó. (Al final del artículo de la liga anterior, está su solicitud).

Sí, va a tomar años que volvamos a tener carreras de caballos como Dios manda. ¡Ya llegó el día para empezar el cambio!

Y la buena noticia es que el sábado que entra (11) se corre en Nueva York el Belmont Stakes, en cuyo programa, en el Ogden Phipps Stakes, está nominada la campeona Letruska, la yegua de Germán. El mejor caballo de carreras que ha pisado nuestro hipodromo y que Fausto Gutierrez, su entrenador ha llevado con maestría.

Para el público interesado en estos temas, pueden leer en la liga todos los artículos que he publicado en este portal desde 2013.

Gracias por sus comentarios.

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Enrique Rodríguez-Cano Ruiz

Nació en el seno de una distinguida familia veracruzana. Estudió en la Facultad de Ingeniería UNAM y se graduó de ingeniero civil profesión que ejerció por varios años construyendo caminos, residencias y edificios. Ha participado en todas las facetas de la industria hípica, promotor frustrado de la construcción de hipódromos que no se lograron por la discrecionalidad de la Ley. Se define como un "luchador de causas aparentemente perdidas”.

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