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COMBUSTIBLES UN FACTOR DE INFLACIÓN EN MÉXICO

El gobierno perderá ingresos al no cobrar el IEPS y al dar un estímulo adicional -17 mil millones de pesos– la semana pasada.  El mundo ha cambiado en menos de un mes a raíz de la guerra...

18 de marzo, 2022
COMBUSTIBLES UN FACTOR DE INFLACIÓN EN MÉXICO

El gobierno perderá ingresos al no cobrar el IEPS y al dar un estímulo adicional -17 mil millones de pesos– la semana pasada. 

El mundo ha cambiado en menos de un mes a raíz de la guerra entre Rusia y Ucrania. La estrategia contra Rusia ante este escenario bélico es de carácter económico. Consiste en provocar la pérdida de valor en la moneda rusa, activos, y el limitar en tener acceso al financiamiento. Esto generará un factor adicional que podrá causar más estragos si no es adecuadamente atacado, y que es la “Inflación”.

¿Qué tienen que ver los combustibles con la inflación? Simplemente para mover un producto o servicio se requiere de transporte: artículos, alimentos, productos agrícolas y hasta personas. Por tal motivo los países han recurrido por muchos años a los subsidios . Por muchas décadas se han destinado principalmente al sector energético y en las dos últimas décadas a los combustibles fósiles, principalmente por las alteraciones en los precios del crudo que se utiliza para las refinerías.

¿Cuál es la razón de ser de los subsidios? Es una ayuda económica que una persona o entidad recibe de un organismo oficial para satisfacer una necesidad determinada, y la cual es convertida en una prestación pública asistencial de carácter económico y de duración determinada. Para los líderes políticos el atractivo de los subsidios a los combustibles es obvio: acceso a energía barata  y además son una forma muy visible de apoyo gubernamental. Nos han dicho que los combustibles como el diésel y gasolina están entre los más bajos a nivel mundial, pero los comparativos realizados son erróneos debido a que se comparan con naciones de otro poder adquisitivo de las personas. 

Uno de los principales factores que diferencian al precio del combustible de un país con otro deriva principalmente de los impuestos que son contemplados en el costo unitario final al consumidor. En México antes de la reforma energética era de no más del 18%; a partir de este aumento, en promedio, oscila entre un 38% y 45%. Representa el sexto lugar dentro de las economías de América Latina.

Pero debemos aclarar que antes de la entrada en vigor de un mercado virtual abierto en 2015, el gobierno subsidiaba a los combustibles, es decir, tenía que salir de los ingresos dinero para controlar el precio y poder mitigar a la inflación. Hoy se ha convertido en un ingreso al país.

Entonces la inflación depende de la elevación a la potencia que resulte del incremento de los precios del barril. En función de la incertidumbre creada en la materia prima generada para su creación, y ante un precio no controlado, deberá haber un subsidio para que la gente pueda tener acceso, en economías de bajo poder adquisitivo de la sociedad donde sea consumido.

(INFLACIÓN )PRECIO DE COMBUSTIBLES = SUBSIDIO

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Ramses Pech
Cuenta con 22 años de experiencia en la industria de hidrocarburos, energía geotérmica, energía y economía. Actualmente se desempeña como asesor en proyectos de energía y economía para la industria privada y gobiernos estatales. Principalmente se ha enfocado en la evaluación técnica y de proyectos, análisis de mercado y negocios estratégicos. Ingeniero Químico especializado en procesos petroquímicos por la Universidad Autónoma del Carmen; Maestro en Gestión de Empresas Internacionales por el Tecnológico de Monterrey. Colaborador en diversos medios escritos y electrónicos.
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